الفهرس 
الباب الأول الإطار العام للنقل الدولي متعدد الوسائط بالحاوياتيوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 246 |  |  |
| | | from | 246 | | |
المستخلص
تُمثل الحاويات حاليًّا الأداة الرئيسية لنقل البضائع من مكان لآخر، وخاصةً عند استخدامها في عمليات النقل الدولي متعدد الوسائط، فهي تحافظ على البضائع من التعرض لعوامل التعرية والطبيعة التي قد تؤدي إلى هلاك البضائع وتلفها. كما أنها زادت في ضمان حفظ البضائع، وأعطت أمانًا أكثر، مما أدى إلى اعتبار عملية النقل الدولي متعدد الوسائط بالحاويات إحدى العمليات الأساسية في وقتنا الحاضر، والتي لا يمكن الاستغناء عنها، سواء أكانت تلك العملية نقلًا بريًّا، أم بحريًّا، أم جويًّا. لذا فقد جاءت هذه الدراسة لتسلط مزيدًا من الضوء على فعالية الدور الذي تقدمه الحاويات لتعزيز حركة النقل الدولي متعدد الوسائط، حيث تناولت في ثناياها : مفهوم الحاويات، ومدى تأثيرها على عمليات النقل الدولي متعدد الوسائط، وذلك عن طريق توضيح المفاهيم الخاصة بالحاويات والنقل الدولي متعدد الوسائط، والوقوف على الأنظمة التشريعية الدولية والإقليمية لموضوع البحث. كما بينت الدراسة أثر استخدام الحاويات في سرعة عملية النقل الدولي متعدد الوسائط وإنجازها، ومدى إسهامها في الحد من الإجراءات الإدارية، والقيام ببعض التسهيلات في مجال النقل بالحاويات. إضافةً إلى ذلك تطرقت الدراسة للإشكاليات الناشئة عن استخدام الحاويات سواء أكانت تلك الإشكاليات متعلقة بتأمين الحاويات أم بالخسائر البحرية المشتركة، مع بيان مسؤولية متعهد النقل الدولي متعدد الوسائط، ومتعهدي محطات النقل الطرفية. وقد خلصت الدراسة لمجموعة من النتائج والتوصيات التي ربما تساعد في تطوير البيئة القانونية ذات الصلة بالنقل الدولي متعدد الوسائط بواسطة الحاويات.