الفهرس 
IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 138 |  |  |
| | | from | 138 | | |
Abstract
خضع المجال الكھربائي في وجود شحنة فراغیة لمعادلة بواسون ومعادلة الاستمراریة للتیارالكھربي ، لذلك
من الصعب وصف الظواھر بدقة بواسطة تعبیر تحلیلي بسبب عدم انتظام المجال الكھربائي. في مثل ھذه
الحالات ، نسعى إلى النمذجة التجریبیة أو التقنیات العددیة. إحدى ھذه الأسالیب العددیة ھي طریقة الفروق
المحدودة, حیث تقوم ھذه الطریقة بتقسیم المجال الحسابي إلى عدة نقاط. من أجل زیادة دقة طریقة الفروق
المحدودة ، یجب استخدام شبكات أدق باستخدام مسافات صغیر جدًا (أي نقاط كثیرة في الشبكة) مما یؤدي إلى
خطأ اقتطاع منخفض جدًا یمكن تجاھلھ. ً
ً ۹۹ ٪من إجمالي الوقت الحسابي. ً ا طویلا جدًا ، والذي یمثل تقریب ًا حسابی یستغرق حل معادلة بواسون وقت
لتحقیق التقارب السریع للنتائج ، تم تطبیق العدید من طرق الاسترخاء التكراریة. إذا كان الخطأ یحتوي على
مكون عالي التردد، فإن طریقة جاوس ستتعامل معھا بسھولة بینما اخطاء التردد المنخفض ، لن یعمل جاوس
ً عند بكفاءة. بالنسبة للشبكات الحسابیة للحصول على التقارب المطلوب طویلا الدقیقة ، یستغرق الأمر وقت
استخدام طریقة جاوس ولذلك تنشأ الحاجة إلى حل اخر یساعد علي تقلیل الوقت الحسابي. لتقلیل الوقت الحسابي عند العمل على الشبكات الحسابیة الدقیقة ، یتم تقدیم طریقة الشبكات المتعددة في ھذا ً تكراري .تم تنفیذ مخططین لطریقة الشبكات المتعددة ،اسلوب V وأسلوب ً ا مھما كحل
العمل لأنھا تمتلك مكان FMG و تجاوزت بنجاح من حیث أداء التوقیت بالمقارنة مع طریقة جاوس. یتم تنفیذ طریقة الشبكات المتعددة للوصول الي افضل مجال الحسابي لنمذجة مشكلة الكورونا، والتي بدورھا تساعد على تقلیل المجھود في التجارب العملیة. یتم تنفیذ الطریقة المقترحة لنمذجة خطوط نقل خطوط نقل التیار الثابت ذات الجھد العالي, حیث تم اختیار طریقة الشبكات المتعددة كحل تكراري لطریقة الفروق المحدودة لحل معادلة بواسون خاصة في الشبكات الدقیقة. یتم استخدام الطریقة المقترحة لحساب المجال الكھربائي والكثافة التیاریة على مستوى الأرض بدون
تأثیر الریاح و بتأثیر الریاح. تتم مقارنة الطریقة المقترحة بالنتائج المعملیة السابقة ، وتم الوصول إلى نتائج
ً أفضل مع النتائج المعملیة مع الطرق ا.
الرقمیة المنشورة مسبق ً وأخیرا ، تم تطبیق الطریقة المقترحة على أنظمة خطوط نقل خطوط نقل التیار الثابت ذات الجھد العالي ذات ً ، تم إنشاء نموذج مختبري ً ، تتم مقارنة الطریقة المقترحة بالنتائج المعملیة السابقة. ثانی
عدد من الحزم . أولا مرن لخط نقل التیار المباشر ذات الجھد العالي للتحقق من صحة تیار الكورونا المحسوب نظریا وتوزیع الكثافة التیاریة على المستوى الأرضي لعدد مختلف من الحزم ولمسافة تباعد مختلفة للحزم. تم استخدام حزم مكونة من واحد اواثنین اوأربعة اسلاك في التجارب المعملیة. وقد اتفقت نتائج الطریقة المقترحة مع النتائج
المعملیة الحالیة والسابقة.