الفهرس 
IntroductionOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 101 |  |  |
| | | from | 101 | | |
Abstract
الطرق والنقل والمرور مجموعة متنوعة من أكبر المشكلات في المجتمع التي يواجهها صانعو القرار. الطرق المدمرة المليئة بالمطبات الصناعية تؤدي إلى مشاكل في السيارات وأيضًا وقوع العديد من الحوادث والكثير من الخسائر المادية والمعنوية. أيضًا ، تؤدي سعة الطريق الضيقة إلى زيادة عدد السيارات في مساحة أقل من المساحة المفروضة. بالإضافة إلى ذلك ، أعمال التطوير وبناء الجسور على الطرق العامة دون إنشاء طرق بديلة ، والتي تسبب الكثير من الازدحام المروري والحوادث. تشير هذه المشكلات إلى عدم وجود تفكير منطقي ومنهجي لحل مشكلات الطرق. علاوة على ذلك ، زيادة عدد السكان والافتقار إلى فرص العمل ، مما يؤدي بالعديد من الشباب إلى شراء السيارات أو سيارات الأجرة. لخلق فرص عمل لهم دون الأخذ بعين الاعتبار العدد المتزايد من المركبات التي تتسبب بالتالي في اختناقات مرورية. بالإضافة إلى كل ما سبق ، يعد ازدحام المرور في ساعة الذروة مشكلة لا مثيل لها. كل النقاط ، كما ذكر أعلاه ، تسبب مشاكل للمجتمع والأفراد. تهدر الطرق المزدحمة الوقت وغالبًا ما تتسبب في وفاة بعض المرضى الذين يتم نقلهم بواسطة سيارات الإسعاف التي تقيد وصولها إلى المستشفى بسبب الاختناقات المرورية. أيضًا ، يعد عادم السيارة من أكثر الآثار خطورة على البيئة بشكل عام والأفراد بشكل خاص. لحل جميع هذه المشكلات ، يتعين علينا الحصول على بيانات حقيقية حول البنية التحتية للمنطقة المحددة والبيانات الفعلية حول الطرق وحالات المرور. ومع ذلك ، هذه ليست محاولة محتملة لأنه لا توجد مجموعات بيانات حول البنية التحتية أو المركبات. الحلول الأخرى هي توفير أجهزة استشعار على جوانب الطرق ، وأجهزة استشعار في السيارات ، وتطبيقات الهاتف المحمول ، كما أنه من الصعب حفظ كل هذه الأنواع من أجهزة الاستشعار في الطرق والمركبات. إذن هذه الأطروحة تقدم حلولاً من خلال محاكاة الطرق والسيارات وسلوكياتها على الطرق على SUMO (محاكاة الحركة الحضرية). ليس هذا فقط ولكن أيضًا تقديم نظام خبير منطقي (FLES) لإنتاج تقارير لصناع القرار.